春の雪回廊ツーリング

昨日予定通りツーリング行ってきました。
コースは、志賀高原〜乗鞍〜木曾街道の
春の雪回廊ツーリングです。

久しぶりの長距離ツーリングですが、
これまた久しぶりの充実感です。

山ツーリングは良いですねぇ。シーズン到来です。

近いうちにHPの方にも詳細アップします。




草津白根山。神秘的なエメラルドグリーンが印象的。


雪の回廊。この為に行ったと言っても過言ではない。


まだまだ雪化粧が濃いです。


上高地乗鞍スーパー林道にて。多分、乗鞍岳。

ツーリングマップル2008購入

新しいのが出たら買おう買おうと思っていたら、
3月には既に出版されているようでした。




今まで使っていたのは2004年版。有るべき道がなかったり、
有るべき施設が無かったりと結構、実際の状況とは違っていました。

時には雨に濡れる事もあり、かなりくたびれ気味。
しかし、製本がキチンとしているせいか、ハードな仕様でも
破れることなく使っていけました。

次回のツーリングからは新しい方が相棒です。

妻と地図は新しい方が良いとは良く言った物です。

飛び石連休

今年のGWは飛び石連休。

1月の仕事始めから始まった繁忙期もやっと落ち着きGW開けまで
ぽっかり空いてしまったので何とか休みが取れそうです。
（GW開けから再び繁忙期ですがorz）

高速道路の渋滞情報を見ると、飛び石である4月中は比較的
空いています。
毎年こんな感じで前半は飛び石、後半は連休だと嬉しいですね。
単純に休みが続くのも考え物です。

と、言う事で4/28にでも出撃する事にしました。

北関東を中心に地図を見ながら幾つか候補がありましたが、
道路情報を調べると雪のため通行止めな所が多く、まだ微妙に
時期的には早い感じ。

方角を変えて、信州乗鞍・木曽に行ってみる事にしました。
この辺は一般道乗り入れ禁止道路も有り、一部雪のため通行止めも
ありますが、今の季節に適したルートを考え中です。

今のところ、諏訪湖〜乗鞍高原（手前まで）〜野麦街道〜木曾街道
の辺りを考えています。

ねずみ取りマップPOI

Garminの一部の機器はCUSTOM POIと言って、
自分で作ったPOIデータを機器に転送して使う事が
出来ます。

早速、ねずみ取りマップをPOI化してみました。
快諾して下さった、ネズミ男さんに感謝です。

詳しくはHPの方に書いているので参考にして下さい。



こんな感じでアラート出ます。

安全運転でご安全に。

zumo550買いました

遂に買ってしまいました。バイクナビの最高峰のGarmin zumo550。

何せ、定価が93,660円。元が高い。
日本代理店の縛りが厳しくWebで探しても8万円台半ばが限界価格。
そんな中、秋葉原で安い店があるという情報を入手して、
珍しく秋葉原へ出向いてきました。
5年以上行っていなかった秋葉原。すっかり萌の町と化していました。

最初ガード下のカーナビで有名な○×無線。
zumo550の陳列はなかったですが、聞いてみると有るとの言う事。
値段を聞いたら、朝一価格で86,000円。
やはり、代理店の縛りが厳しいみたい。値段交渉するまでもなく次へ。

そして来たのが、中央通りから外れた「秋葉原で2番目に安い店」。
普通のPC屋なんですが何故か2Fでバイク用品を扱っています。
上がっていくと普通の用品店を思わせる陳列。
狭い中にヘルメット等の小物を中心に並んでいます。

ここにはzumo550も実機が並んであったので即座に値段を聞くと、
74,800円（実は、店の入り口にも貼ってありましたが）。
この時点で、Webの限界価格よりも1万円以上安い。
もうちょっと安くなりませんか？と聞くと厳しいようだったので、
SDカード付けて下さいと言ったら、その値段分引いてくれて、
73,500円になりました。

日本代理店の縛りがある中、立派です。

少しずついじり倒してレポします。

土砂降りの朝

今朝は特に酷かったです。

今日の勤務先はバイク通勤なのでフル装備。
それでも浸みてきました。

非バイク用のWaterproofグローブでしたが、指先から侵入。
今までどんな雨でも耐えてきた、シューズからも侵入。

シューズは何故か左足のみ。ひょっとして防水機能
落ちているのか？

ところで、横浜市内の小学校は大雨注意報が出ると、
自主登校になるそうです。つまり、行かなくても欠席にならない。

何という、軟弱・ヘタレ・ゆとりな事か！幼少から甘やかすので
根性無しに育ってしまうのです。

VTR250復活はあるのか？

リーク情報のようです。

来年の2月に発売予定だそうです。

カワサキのNINJA250が思ったよりも好評なので、
ホンダも便乗したのでしょうか？

NINJA250はフルカウルなので、出来ればハーフカウルか
ネイキッドで出して欲しいです。

VT250F復活か？

メンテナンスとカスタム

折角の日曜日ですが、雨が何時降ってもおかしくない天気なので
チェーン洗浄とRAMマウントベースを付けてみました。

チェーン洗浄は、前何時やったか覚えていない程前。
注油は時々やっていましたが、洗浄は久しぶりです。
チェーンメーカーのRKのHPに判りやすい動画がありました。
手早くやる上で参考になりました。



完成。RKの動画の通りやると結構綺麗に仕上がりました。
ちなみにチェーンルブはRKのホワイトです。

次に、GPS（ナビ）の搭載場所を変えるべく、RAMマウントのベースを
変えてみました。



フォークステムベース用のRAMマウントベースです。
新・GPS導入に備えてのカスタム。
前のクランプ式のRAMマウントベースよりちょっと控えめな感じ。
GPS装着前に、試しにビデオカメラでも車載して試してみようかと
思います。

遠くへ行かなくても

わざわざ混んでいる中名所に行かなくても近所に有りました。








今週初めに会社帰りに歩いた時は満開でしたが、
既に葉桜が進んでいました。

もう一週間早ければもっと綺麗だったかも知れない。

それにしても、殆ど人通りがないのでゆっくり出来て良い所です。

ガソリンネタ

世の中ホットな話題です。

実は、VTR250購入後、毎回燃費計算をしていて
HPの方に地味に更新しています（燃費の項）。

8ヶ月目でついに30回目を迎え、平均3.75回/月ペースで
給油しています。
あくまでも平均で、ツーリングに行くと2〜3回は給油するし、
最近では、1月の銚子ツーリング終了から、3月終わりの
伊豆ツーリングまで、2回しか給油していない時もあります。

やはり、インターバルが長い時は、燃費が悪くなります。
短時間・短距離になるとたちまちです。

VTR250の燃費、私の場合30km/lが微妙に壁のようです。