コリャ酷い

もう言葉になりません・・・。

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/125-under250/index.html

しかも、唯一残っている中のCRFって・・・、公道走れないじゃん。
そうなると、このクラスではFTR223だけですか。そうですか。orz

HP更新しました（河口湖紅葉回廊・豊岡梅ヶ島林道・日本平ツーリング）

　HPの方を更新しました。コチラ。

　今回のタイトルバックは清水港での夕日ですが、夕日は撮るのが難しいですね。

　当日の太陽は、沈むまで輪郭がはっきりしてくれなかったので、余計に撮りづらかったです。

　結局、PC上で露出上げて、赤みテイストにして仕上げました。

日本平パノラマ

　先日のツーリングで試しにパノラマ写真を撮ったので、試しにアップします。
　日本平の展望台から見た、富士山〜清水港〜伊豆半島です。

　繋ぎ目が判るのは私の手抜きです。本腰入れるともっと綺麗になりそうですね。

　パノラマ思ったよりもなかなか良さそう。

克服しました

　一年前と同じコースのツーリング。今回は無事帰ってきました。
何となくトラウマのような感じがして、乗り越えなくてはならない壁のようになっていました。

　現場に着くまでは朧気な景色しか覚えていませんでしたが、実際に現場が見えた途端「ココだっ！」とはっきり判りました。

　一年ぶりの現場検証してきました。その後、一年前に予定して行けなかった日本平・清水灯台へ行ってきました。

　近日中にHPの方にアップします。取り敢えずはトラックログのみ。

　これで、今年はツーリング納めです。多分。

トホホ日記・その後

　やっと本日、電源が届き早速復旧作業。

　あっけなく動きました。他は壊れていなくて良かった。

　これでようやく、デジカメの写真転送や、

　今度のツーリングへ向けてのマップ転送などの準備が出来ます。

　もし、今回HDDが逝っていたら、今まで撮ったデジカメ写真なども

　全て失うことになりましたから考えてみると冷や汗物。

　時間のある時に、少し位はバックアップ取っておこう。

厄払いツーリング

　昨年と同じコースを辿ってみようという、厄払いツーリング。これが成功して初めて、克服したことになる。

　河口湖の紅葉情報を見てみると、なかなかいい具合に色づいてきたようです。

　個人的に紅葉のピークは落葉が始まる頃が好きなので、それを考えるともう少し後になりそうです（昨年の同場所のツーリング写真の紅葉具合がいい感じ）。

　予定は、来週の木曜に有給取って行こうと思ってます。今年最後の長距離ツーリングになると思われます。

　昨年は5時出発で東名御殿場を下りてから死ぬほど寒かったのを覚えています。河口湖に着く頃には、まだ太陽が山に隠れて、息で曇ったシールドが凍るほどでしたから。なので今年は、1時間遅らせて6時出発にしようかと(w。

　コースは、東名御殿場IC〜富士五湖道路〜河口湖・紅葉回廊〜R300〜梅ヶ島林道〜県道29（現場）〜後はその時の時間により。

　個人的に越えなければならないこのツーリング。楽しみに混じって少し緊張感もあります。

　今週がかなり天気が良かったので、来週も期待しています。

トホホ日記・後編

　昨日の続き・・・。

　テスターで5Vと12Vを計測したら、バラバラ安定しない状況。定石通り、負荷をすべて取り外して（マザボのみの状態）実施しても、同じ状態。

　ほぼ十中八九電源が原因っぽいが、念のために、家に余っている電源を使い通電できるかを確認（ATX2.2非対応で起動は無理だが通電のみなら確認できる）。結果、安定した電圧を供給しているので負荷側のマザボは無実で、電源が壊れてしまったらしい。

　電源の撤去作業で、CPUのファンが邪魔なので、ファンのみ外そうとしたら、熱伝導グリスが固着していたらしく、CPUまでスポっと取れてしまった。ロックレバー下がったままなのに・・・・。CPUのピンを見ると数本曲がってしまっている。ピンセットで修復して何とかソケットに指せるようになりました。

　電源は、新品を買うにも安いのはそれなりなので、ヤフオクで同じものを落札して手配。400Wクラスは評判の良い電源なのであえて同じものを選びました。

　しかし、この電源は2006年3月から使って、1年半位しか使っていないんですよね。昼間も点けっぱなしで、1週間フル稼働なんてのもザラで使い方が荒かったせいでしょうか？それとも、今回の作業中にミスをしてしまったのか・・・。

　どうせ、壊れてしまっているものなので分解して目視検査。見える限りでは、大丈夫な感じ。不具合の症状から、多分目視では分からないでしょう。

　取り合えず、現在はヤフオクで落とした電源待ち。メイン機の方のHDDはサブ機で付け替えて確認したら生きていたので一安心。CPU・メモリ・グラボが無事なら良いが・・・・。

　キッカケは、昨日も話したようにSolaris10のサブ機へのインストール。CDがブートできないことから始まり、よくもここまで落ちたもんだとトホホの神の偉大さが身に沁みますorz。

トホホ日記・前編

　仕事関係から、最近UNIXに興味を持ち始めて、実際入れてみて使い倒してみようかなと思い、長く使っていないサブのパソコンにインストールしてみようと試みました。これがキッカケ。その後、奈落の底へ落ちていく模様を書き綴ります。

　SUNの公式HPから、Solaris10のISOイメージをダウンロードし、メイン機で焼き焼き作業。サブ機にはDVD-ROMドライブが付いていないので、わざわざCDのイメージで焼く羽目に。

　いざ、サブ機の方でインストール！と気合を入れて、CDからboot。

　bootされない・・・。やる度に読み込みが上手くいったりいかなかったりするので、CDが上手く読めないらしい。CD焼きが失敗したのかと疑い、試しにメイン機の方でboot。結果良好。やはり、サブ機のCDドライブが原因の模様（しかし、Windowsのboot-CDや、起動後はちゃんと読めるので不思議）。

　仕方がないので、メイン機の方からサブ機の方へDVDドライブを移設して実施するとOK！やはり、ドライブの相性のようでした。取り合えず、サブ機の方は置いておいて、メイン機が蓋が開いたままなので、復旧して元に戻します。

　メイン機の方のケーブルを復旧して、電源ON。『ふおん、ふおん』とファンが不安定に周り、キーボードのNUM-LOCK等のLEDが点滅している。明らかに異常な動作。すぐに電源をOFFにし、もう一度コネクタつなぎなど、ケースの中身も確認し、再度電源ON。結果は一緒・・・。

　もう、Solarisインストールどころではなくて、メイン機のトラブルシュートモード突入。

　続きは明日・・・・。

乗れていない・・・

　最近ブログは、なるべくバイクネタにしようと心がけているためか、かなりスローペースな更新。

　乗れていないとネタもないよなぁ。まだガソリン入れていないし。今回の燃費は短距離・短時間走行しかしていないので凄く悪そう。

　そんな中、WEBで偶然昨日見つけた雑誌「アウトライダー」。もうすぐ次号が出るようなタイミングですが、面白そうな記事がありました。

　乗鞍高原・奥飛騨・奥只見をネタにしています。季節的にもう遅いですが面白そうなので、7&Yで購入してしまいました。次号が出そうなこの時期に本屋行っても無さそうだし、有ったとしても汚れていそうなので迷わずネット購入。セブンイレブンで受け取れば送料無料なので便利。

　奥只見はマイナーなようでここ最近よく見かけますね。やはり、酷道解禁で人が集まるのかな？

　雑誌が届くのが楽しみ。

紅葉下見

日曜は家族で富士山まで行ってきました。特にこれといって目的地はない日帰りのドライブです。

富士山スカイラインはなかなか良い感じの紅葉。それ以上の高さになるともう散ってしまっています。

富士宮でお好み焼き・焼きそばを食べ、ミルクランドで家畜と戯れ、道の駅なるさわで買い物。普段のツーリングコースと大して変わらないですが、中身が違います。コレはコレで楽しい。

最後に、紅葉回廊へ。河口湖は紅葉にはまだまだ。少なくともあと半月はピークまでかかりそう。半月後に今度はバイクで行ってみるか。

湖畔近くでは、もみじ祭がやっていたので、そこでも寄り道。何だか食べてばかりのドライブでした。

そのまま無事に帰っていれば、20時には家に着いていましたが、東名が大井松田ICから海老名SAまで大渋滞。結局23時近くになってしまいました。どうやら、小田厚から東名に入ってくる所周辺がネックのようで、そこを過ぎれば嘘のようにスイスイ。

箱根方面も酷い渋滞だったようで、その人達が一斉に東名に押し寄せてきて、合流地点で阿鼻叫喚状態でした。普通に走れば、30分で通過できる所が、2時間です。さすがに疲れました。なんと、すり抜けていくバイクが羨ましく見えたことか。私のクルマ嫌い度がさらに上がりました。

急に寒くなってきましたが

　10月に入ってから最近全然バイクに乗れない日々が続いています。

　この前ガソリンを入れたのが、9/22のツーリングの翌日。かれこれ1ヶ月以上も入れていません。距離もまだ160kmで給油までまだまだ。

　すっかり、自分の会社に戻って、悪い意味で元のペースになってしまいました。ツーリング行くのにも翌日が会社なので出撃できず日にちだけ過ぎていきます。月平均の走行距離も、一時は1300km位でしたが、今では800kmにまで落ち込んでしまいました。

　たまに乗ると、気温が下がってきたのが身に染みます。そろそろ、早朝はジーパンじゃ厳しいかな。

　今年も活躍のシーズンとなりました。ユニクロのエアテックパンツ(w。