ウィンカー移設してみました

　今日、舞鶴から帰ってきて、天気が良くまだ日があったのでウィンカー移設をやってみました。







　これで、次の日曜に走れます。HPも更新しました。

　サイドバックも決めなきゃ。

次なるサイドバックは？

　暇なので、普段じっくり出来ないようなことをやっていますが、サイドバック選考会です。

　以前使っていたのは、コレ（7.5L）。

　まぁ、次も同じでも良いんですが同じ物を買うのは何となく抵抗を感じるので、コレが候補に挙がっていました（14L）。上面のジッパーを売りにしていますが、開けにくそうだし、雨の格好の進入路になりそう。

　さらによく探してみると、コレも良さそうな感じですが（13L）、ラフロのロゴが気にくわないのと、出し入れ口がジッパーで狭そう。

　そして、新たに最有力方補が出てきました。テグナーのコレ。取り出し口も広そうで、留め具もフック型。対環境性がある（本革に比べて）。大きさも丁度良い。

　バイク用品に捕らわれず、かなり探し回りましたが結局はバイク用品メーカーに戻ってくるんですよね。やっぱりそれなりに作られています。取り付け部とか、ロック形態とか。ラフロ製はその点実用性には優れているけど、あのロゴデザインが・・・・。走る広告車になってしまいます。

　なかなか、自分の望んだ物って無いもんですね〜。

赤レンガ

　他の港にも見るように、舞鶴にも赤レンガなる物が存在します。ググれば分かると思いますが、博物館など観光にも力を入れています。

　が、そんな倉庫はほんの僅かの棟で、多くは↓な感じ。

　　


　どちらかというと自然に朽ち果ててゆく赤レンガの方が好きだな。

　それにしても人がいないなぁ(w。

本当に暖冬なのね

　出張のため舞鶴に来ています。

例年なら、雪が降っていなくとも残雪があるのが当たり前の時期ですが、かけらもありません。聞くところによると、積もるほど降っていないそうです。

　関東でも今年はかなり暖かいと思っていましたが、雪国でもそうなんですね。

　もう来週は、3月。春の足音がもう間近になってきました。

　これで、夏は冷夏で多雨だったら嫌だな・・・・。

マイルストーン

　マイルストーンって言うほど大げさなことでもないですが、本日総走行距離15,000kmを達成しました。ほぼ丸々2年越しの達成です。




　1年で7,500kmと言ったところでしょうか？1ヶ月で600km強走っています。

　昨年は夏から秋にかけてかなり走行距離伸びましたが、春は仕事で冬は怪我のため殆ど乗れませんでした。

　バイク保険の1年間の走行距離の自己申告内に治まったので一安心。

　保険と言えば、私はアクサダイレクトに入っていますが二年目からの保証が充実されるようです。

　なかでも、ツーリング中はパンクが怖いので、補修費用と無料レッカー移動の枠が大きくなるのは嬉しい。ST250の場合、チューブなのでその場では修理できず、修理工場送りになりそうだし。チューブレスなら自分でもその場で修理が出来るんですけどね。

　意外と、万が一のガソリン10リッターサービスがいいかも。

カブ

CUBでなくて株です。
昨日、6年9ヶ月ぶりに日経平均株価が18,100円になったそうです。
つい数年前1万円割れだ〜！遂に8,000円台か!?何て言われていた日が懐かしいです。
ちょっと気になったのでバブル最盛期以降から終値で調べてみました。

1981 7,681.84
1982 8,016.67
1983 9,893.82
1984 11,542.60
1985 13,113.32
1986 18,701.30
1987 21,564.00
1988 30,159.00
1989 38,915.87
1990 23,848.71
1991 22,983.77
1992 16,924.95
1993 17,417.24
1994 19,723.06
1995 19,868.15
1996 19,361.35
1997 15,258.74
1998 13,842.17
1999 18,934.34
2000 13,785.69
2001 10,542.62
2002 8,578.95
2003 10,676.64
2004 11,488.76
2005 16,111.43
2006 17,225.83
2007 18,188.42

　89年凄いです。誰もかれもが踊った時代。株をやらなかきゃ馬鹿だと言われていた時代。しかしこの頃未成年の私は恩恵を受けていない。。

　そして奈落の底へ急降下。暫く足踏み状態ですがここ数年上り坂。景気が良いのは銀行と一部の企業。そして一部の個人。格差社会時代です。

　個人的にはここ10年は全く景気に変動無いと感じている。逆に、ジリジリと税金や医療費等の高騰により負担がさらに増えているような気がする。

　資本主義の限界か？

　気晴らしにCivilaization4でもプレーするか(w。

Ｖ・Ｖ・Ｖ

　タイトル顔文字ではありません。

　Youtubeで色々見ていたら偶然見つけた「コンバトラーV」のOPとED。
幼稚園位にやっていたアニメだと思う。しかし、テーマ曲を聴いた瞬間空で歌えてしまった。

　子供の頃の、特に幼児期の記憶力は凄い。今じゃ、覚えろたって歌なんてそうは空では歌えない。成長と共にメモリの性能が落ちてきているような気がする(w。

　『〜身長57メートル、体重550tトン〜』このフレーズに懐かしさを感じた人は第二次ベビーブーム人。

　それにしても、でかいな。ガンダムでも身長18メートル、43トンだよ。

　

こういうときは臆病でちょうどいいのよね

　今日は、バイクで通勤した方が楽な勤務地。そんな時に限って平日の雨。日中には止むだろうと思っていたら結局一日中降ってました。雨雲レーダ見るとピンポイントで雨だし。orz

　それで、雨の日走行でした。久しぶりのウェットコンディションのせいか、かなりおどろおどろしいハンドル裁きに。カーブでも全然倒さないでハンドルで曲がっています。ライン上にマンホールがあってどうしても回避できない時なんかは、思わずブレーキング。

　で、タイトルな気持ちな訳です。

ウィンカー移設への道

　サイドバックの選定から、ウィンカーの再移設が余儀なくされました。仮にそのサイドバックにしなくても移設しておけば後々楽だろうと準備しました。




　会社の休み時間を利用して、ズバッ！ズボッ！っと作ってきました。材料は家に有ったアルミ板(3mm)の残り。あとは、日曜日に書いた図面通りにカットして穴開け。やっぱりこうゆう作業は腕よりも道具だわ。

　何故二枚かというと、この二枚を重ねて使います。6mmになると加工が難しいので3mm×2枚でやりました。小さい穴には元々のナンバープレート止めボルトを通し、大きい穴には補強用のボルトを通します。3mm×2枚の構成にしたのは、補強用のボルトの頭が隠れる様にしたかったからです。これにより、ナンバープレートが面で固定されることになります。

　あとは、実車取り付けのみ。

不毛な一日

　やっと迎えた休日。しかし外は雨。やるせないね〜。
結局、貯まったビデオをみたり、ネットサーフィンしたりで終わってしまった。何とも勿体ない休日の使い方。

　インターネットしながら、次のサイドバックを色々と模索してみました。同じ物にするつもりでしたが、容量約2倍アップしてコレもいいかも。

　しかし、コレを付けるとウィンカーの移設が余儀なくされます。やはりナンバープレートの横まで下げるしかないか。以前余ったアルミ板があるのでセコセコ寸法計って、図面書き。

　L字ステーのみ日没後買ってきました。今度の休みにでも移設してみよう（3月入ってしまうけど）。

家電の寿命

　自分専用で使っているミニコンポのMDとCDが壊れました。

　MDはディスクを入れると本当に食べてしまう仕様になってしまい、CDの方はディスクが回りません。

　取りあえず自分で何とかしてみようかとばらして応急処置し、MDは快調になりましたがCDはダメ。ディスクを回転するモーターに電圧がかかっていないようです。その先は基盤のICになってしまうので自宅の設備では修理はおろか、モニターすることも不可能。取りあえず元に戻しました。

　CDのピックアップレンズは消耗品とよく言われますが、CDが回らないという不具合はあまり聞かない。もうダメなのかな・・・。

　悪い場所は判明したのでジャンク品をヤフオクで落として部品取りするか。2000円位で直せれば儲け物。

　新しいコンポ買うって手もあるけどね。カミさんには「10年も使ったんだからいいんじゃない？」って言われます。でもコレ気に入っているんだよね。MDが出だした当時に買った物で、CD->MDダビングがダイレクトでしかもデジタルで出来るのはなかなか無かった。最大出力100Wで小さいサイズの割にはいい音出るし。PCの音をAUX入力してやってます。

　最近は、MD使わないのでCDさえ使えればいいので、そうゆうのを探してみたらONKYOのCR-D1がなかなか良さそうな感じだった。

U35?

　インターネットでニュース見ていたら面白い記事がありました。
『U35男子マーケティング図鑑』です。

　1970年以降に生まれた男子の生態や行動原則、活用法（？）が書かれています。

　結構その通りだとうなずくことも多く読み物として面白い。

　しかし、個人的には1970年〜75年のこの間に生まれた人間（第二次ベビーブーム世代）がこの記事のターゲットで、それ以降はまたちょっと違った人種（どちらかというと団塊世代に少し近いような感じもある）かも知れない。

宮ヶ瀬でバレンタイン

　先日の日曜にクルマ（with妻子）でですが、宮ヶ瀬ダムに行ってきました。宮ヶ瀬湖には何度も行ったことはありましたが、ダムへは初めて。

　さすが、重力式コンクリートダム国内2位。迫力有ります。観光施設も充実していて、周りには公園や資料館もあります。近隣観光もアクセスしやすいので1日周辺で楽しめます。

　今回はクルマなので一番メジャーな道を使いましたが、バイクで行った時はグルグル回ってみたいですね。「ふれあい」には相変わらずバイク乗り大量にいました。

　


　その後、宮ヶ瀬ビジターセンターへ。まだ宮ヶ瀬湖が出来る前からの古くからの施設です。現在ここではバレンタインのイルミネーションが行われています。

　確かに綺麗ですが、あちこちにハート・ハート・ハート。都会のイベント会場のようにカップルばかりではないので、比較的一人でも行きやすいかも。

　ここでは、クリスマス時期でもイルミネーションやっているようですっかり慣例化しているようです。

GoogleMapsを使ったツーリングレポ

　先のツーリングレポは既述の通り、Google Mapsを使ってみました。そのままだと、html化やGPSログと合成することが出来ないので、別途、trk2googlemapsと言うソフトを使いました。利点は、

・固定地図じゃないので移動・拡大・縮小が出来る。
・見慣れている地図なので、違和感がない。
・地図・航空写真切り替えが出来る。
・GPSログと合わせる事も出来る。
・さらにデジカメ写真のexif情報を元にしてどの場所で撮ったかが分かる（さらに住所まで表示）。
・各種グラフも自動で作成される。

等々・・・です。作り手からしてもかなり楽になりました。大雑把に言うと、GPSログと写真を用意して、気に入った写真を選んで任意にコメント付けてしまえばhtml化して出力してくれます。

　不満点は、html化された画面が統一フォーマットなので、オリジナルティが無くなってしまうところです。どこかで見たツーリングレポだなぁみたいな感じになってしまいます。
　一応、色や写真のサイズ、アイコンの形などカスタム出来るようですがまだそこまでは未着手です。

　しかし、そんな不満もありながら出力されるhtmlはツーリングレポとして大変見やすくなっています。特に、GPSログと写真から位置を想定してくれるのは大変便利です。例えば「ここの店で食べました！」っていうのがはっきり伝えられます。

　しばらくは、このソフトでやっていきたいと思っています。

鼻は何処？

　三浦半島にプチプチツーリングしてきました。目的は、

1.リハビリ
2.三浦漁港まぐろソースかつ丼制覇
3.黒崎の鼻へ行ってみる

です。
1.は、険しい道を歩かなければ、まぁ大丈夫でしょう。

2.は、昨年終了するはずだった企画ですが諸々の理由で行かず終い。結局今日行ってきましたが、店に入るなり貸し切りが終了して様な状態。嫌な感じはしていましたが、注文を告げると、今日は出来ないとつれない返事（ようは、片づけが大変）。急ぐ程でもないからまた来ますと店を後にしました。
ちなみに最後の店は「なるみ」です。ネットの口コミ情報で嫌な噂は聞いていましたが・・。
まぁ、次行って食えなかったらこの企画終了です。

3.今ツーリングの目玉。黒崎の鼻とは何なのか？を探しに行きました。結局自分の中では、コレを見て頂ければ分かると思いますが、鼻に見えません？2つの入り江が鼻の穴で。横になったような感じです。

　今回のプチプチツーリングをHPの方にもまとめてみました。尚、今回からgoogle mapを活用してみました。結構見やすいと思うのですが、どうでしょうか？

fc2が変？

　最近、夜に投稿すると「現在混み合っています、しばらく経ってから投稿して下さい」のような旨のメッセージが出ます。

　折角書いた記事も、ブラウザの「戻る」でやると消えてしまって落胆状態ですが、管理メニューから見るとちゃんと投稿されている模様。

　しかし、ブログ画面で確認すると反映されていない。混雑のためタイムラグが有るので直ぐにはダメなのかなぁと翌日にチェックしても新しい記事はアップされていない（相変わらず管理メニューから見ると見える）。

　仕方がないので、管理メニューから同じ文章をコピペしてやると、ブログ画面ではやっと更新された。そこで、コピペの方を削除し、やっと正常にアップされて様な感じになった。

　記事だけではなく、コメントも同様。

　今までは、テレホタイム（死語）でもこんな事はなかったのだが、ブログやる人が増えたのか、システム的に不備があるのか、他に原因があるのか不明。

ついに来たっ！

　遂にやってきました。花粉症。

　昨日の夜から何となくムズムズしていましたが、今日会社で時間が経つにつれてクシャミのペースが段々と早くなってきました。

　目は少しチクチクかゆい。

　年中あるどんなイベントよりも痛感するシーズンです。1月下旬から薬は飲んではいるものの敵もさすがです。

　まだまだ、症状は出始めなので我慢できますが、しまいには集中力が散漫し、クシャミの連続で鼻水大洪水で生きた心地がしません。これが4月下旬くらいまで続きます。　

　生理休暇ならぬ、花粉症休暇なんて物は無いでしょうか？公的に花粉症医療補助何てのもOKです(w。

思い止まった

　ユニクロのプレミアムダウンジャケットが1980円まで値下がっていました。元々は、5980円位だと思います。

　買おうかと迷いましたが、どうみてもユニクロっぽい色遣い。待ちできていたら1日1回は同じ来た人に会いそうな感じ。フラットな色なら良いけど、ツートンなだけによく目立つ。

　ここは、安いと思いながら何とか思い止まりました。

　今年は、ユニクロは「ライダーズ〜」を数点出してきましたが、所詮「ライダーズ風」なんですよね。ペラペラしすぎちゃってます。まぁ本物を作っているわけではないので責められませんが。

　結局今冬のユニクロでの買い物は、エアテックパンツだけでした。

連日バイク乗り

　先週の土曜から何気に毎日バイク乗っています。帰宅後買い物言ったりする程度ですが。

　それにしても、暖かい。ウィンターグローブでなくとも全然寒さを感じません。冬らしくない冬。花粉も暖かさに誘われてもう秒読み段階でしょう。

　「今年は暖冬だね」って言っている間に春でも来てしまうのでしょうか？

長ければいいって訳じゃない

　こんなニュースやってました。大企業の3社に1社が月100時間以上残業している人が居るそうです。

　内容はさておき、大企業って従業員数何千人って単位でしょうか？その位いれば一人位は滅茶苦茶な残業している人もいるでしょう。逆に考えれば、そんなに多くの従業員数で一人も100h以上行っていない企業が3社に2社有ると言うことです。そっちの方が有る意味驚きです。

　面白いのは、その記事の下の「この話題に関するブログ」ってリンク。そんなのデフォルトという人もあれば、信じられないという人もいて様々模様。

　個人的には、貰う物さえ貰えば何時間でも残業可能ですけどね。

　
　

　

見せて貰おうかウィンターパンツの性能とやらを

　先日、冬のセール35%引きで買ったRSタイチのウィンターパンツ（RSY542）。

　オーバーパンツはゴワついて好みではないので、素履きで履く仕様の物です。

　普段は、ユニクロのエアテックイージーカーゴです。町乗りでは十分の防寒性能ですが、高速に乗ったり、日が暮れた後だと少し辛いのです。

　前置きが長くなりましたが、そうゆう訳で防寒性能を試そうと、日が暮れた後に大黒PA折り返しで走ってきました。ついでに、キャブレターセッティングの確認も兼ねて。

　久しぶりの高速走行。ステー新替後初めてのETCゲート通過。密かにドキドキしましたが難なく走れました。

　さすがに、バイク用品。寒いと感じることはないです。下半身よりも手が寒い。ウィンター用グローブなのに。

　このパンツ、プロテクタやアジャスタ、ヒザの可動部分の縫い合わせ等随所で良い感じに作られていますが後ろポケットが無いのが残念。オーバーパンツなら無いのも納得できますが、やはり素履き仕様なので1つ位は付けて欲しかった。なかなかパーフェクトな物ってないですね。

　キャブレターセッティングの方はばっちりの様です。これで決まりでしょう（PJ#27.5、MJ#115）。

突然の故障

　昨日、もう寝ようかと思ったその時、不意にパソコンがフリーズしました。ctrl+alt+delも聞かない真性フリーズ。

　取りあえず、リセットで再起動。そのまま数分間操作しているとまたフリーズ。これは何かがおかしい？？と思いつつも再起動。

　確認の意味でまた数分間操作したが今度はフリーズしない。しかし、たまたまファイルを見ようとすると、目的のドライブが見えなくなっている。

　そのドライブは、ONボードのIDEだけでは足りないので、IDEをPCIカードで増設している系統だが、これが見えない。

　試しに再起動すると、普段なら立ち上がるこのカードのBIOSが表示されない。どうやら、カード丸ごと逝ってしまったらしいです。PCIのコネクタを変えてもダメでした。BIOSレベルで認識されていない模様。

　もう眠いですが、気になるので何とかします。昔買った、ATA->SATA変換が有ったのでそれを使い何とか事無きを得ました。

　パソコンのトラブルって、一区切り付ける直前とか、人から何か頼まれた時によく起きる。何かの法則でしょうか？

出鼻くじかれる

　明日は相変わらずの土曜仕事だけど、天気が良いようなので、ナイトランでもしてこようかと思いました（着込めば何とかなるので寒さはどうでも良いのです）。

　冬のみなとみらいにでも言ってみようかと脳内ではwktkでした。

　「明日仕事終わったら、ちょっと走ってくるから」と言うと、

　「何言ってるの！前から明日の夜はダメだって言ったじゃない！」

　と、怒られてしまいました。何やら学校関連の集会があるらしいです。私は出ませんが、子守をしろと・・・。

　時間が有るようでなかなか無いですね。最近は自転車通勤なので、週2回位しかバイク乗らないし。連休が無いって言うのも辛いな。

新幹線の座席

　早くも出張から帰ってきました。移動は新幹線。いかに自分の気に入った場所の席が取れるかで大分疲労感が違ってきます。

　新幹線の座席はご存じの通り、

『博多方面↑ＡＢＣ通路ＤＥ↓東京方面』

と、なっています。

　私の場合優先順位は、上りと下りで多少違っていまして、

【上り】
Ｅ＞Ｃ＞Ｄ＞Ａ＞Ｂ
となっています。
景色を楽しみたいのならＥです。
3列の真ん中は空くことがあるのでゆっくり座れるＣ。
隣は大抵いるけど、自由度の高いＤ。
窓側だけど出にくい、日差しが暑いＡ。
右も左も窮屈なＢ。

【下り】
Ｅ＞Ａ＞Ｃ＞Ｄ＞Ｂ
やはりトップはＥ。
新大阪以降はガラガラになるので楽々出入りできるＡ。
やはり、隣がいないことが多いＣ。
無難なＤ。
何時も窮屈なＢ。

と、まぁこんな感じです。
最近は、窓口で買うより、ネットで予約した方が例え前日でも
楽にＥ席が取れることを発見しました。

長い移動ですからね。少しでも楽しないと。