MRIの詳細

　先日固めたギブスのチェックと、MRIの詳細を聞きに病院へ行ってきました。

　MRIは、外見上骨折は認められないが、距骨の内部にヒビの疑い有り？とかなり曖昧な診断。レントゲンでは分からないようです（そりゃ、骨の内部じゃねぇ）。しかも、疑い有り？ってクエスチョンなのではっきり断定できないようです。

　まぁ、最悪でもヒビだなと思っていればとポジティブ思考(w。どっちにしろギブスだし。

　治療見積もり聞いたら、ギブス1ヶ月・完治には2ヶ月らしいです。私の年末年始は終わりました。ちょうど出張が少ない時期だったのが幸いかなぁ。

　それと、修理のためバイク屋にバイクを引き取って貰いました。こっちは軽傷でトータルでも1万行かないんじゃないかとの事。パーツ交換はギアペダルのみ。あとは、調整で何とかなるようです。どうせ、暫く乗れないのでゆっくり修理して下さい。

　バイクでの初ゴケ。何より体の代償は大きいですorz。

コケました・・・

　実は、土曜のツーリングのもう帰途に就こうかと思った矢先に自爆でこけました。

　昼食取った後で眠かったのですが、ハッとしたら前方にガードレールが・・。とっさに回避行動を取りましたが間に合わず、その後一瞬の記憶はなく気づいたら左足がバイクの下敷きになってました。

　何とかバイクを起こしてエンジンもかかるので自走で帰ってきました。バイクの損傷は思ったよりも軽くヘッドライトステーが動いてしまった（多分調整で直る）のとギアペダルの曲がり（部品交換）、リアウィンカーの曲がり（クランプの交換か曲げ直し）のみ。後は無傷でした。

　肝心の下敷きになった左足ですが足首の所が捻挫。距骨骨折の疑いもあったのでレントゲンの他にMRも取りましたが、骨折・ヒビは無いようで不幸中の幸い。しかし、腫れが酷いのでギブス巻かれて、松葉杖生活です。

　パンツがバイク用、靴も踝までしっかりガードしているバイク用靴だったのでこれ位で済んだのかも知れません。これが普段のジーパン・革靴だったと思うとガクブルです。

　完治するまで暫くバイクは元より普通に歩けなさそうです。

　ツーリング中の眠気には気をつけましょう。

古いカメラ

　有る物を捜し物をしていて、奥の方をゴソゴソしていたらもう忘れかけていた一眼レフ銀塩カメラを発見しました。このカメラ、親父から10年以上も前に貰った物ですが、実際フィルムを入れて写したことはありませんでした。

　当時は、オリンパスのコンパクト銀塩カメラμ�兇鮖�っていたので（最近知ったのですが、このカメラ名機のようですね）、MFだし重いので全然使っていませんでした。

　改めて今日見ると、何とASAHI PENTAXのSPOTMATIC Fです。何でも、往年のベストセラー機らしい。ちょっと珍しい物かと期待したがそれはハズレだったらしい(w。

　古いカメラを見つけたと言うだけなら、話もコレで終わりますが、物がPENTAXなだけにひょっとして、今持っているK100Dに使えないか？と思いました。レンズはSMC Takumar 55mm/F1.8。MF単焦点の標準レンズです。ちょうど、単焦点の明るいレンズが欲しいと思っていた今日この頃。このレンズも当時はかなりメジャーなレンズだったようです。

　で、調べてみたらSPOTMATIC Fはスクリューマウント。K100Dにはアダプタを付けて装着可能らしいです。アダプタなぞ持っているわけもないので、近所のスーパー内にあるカメラのキタムラグループの店へ聞きに行ったら取り寄せなら2,3日で来るよとのこと。値段も880円（定価1000円）なので、その場で注文しました。

　ポートレートを撮るにはかなり標準的なレンズなのでMFとは言え、どんな感じに写るか楽しみです。

　アダプタ入手次第追ってレポートします。

ツーリング行ってきます

　明日出勤なので、土曜日は自主的に休み。久々の連休になるのでツーリングに行こうかと思ってます。どうやら天気も回復するようで期待持てます。

　出撃先は、河口湖の紅葉。まつり自体は先週終わってしまいましたが今年は紅葉自体遅いのでまだまだ楽しめるでしょう。

　その後、国道300号で西へ。そして、富士川沿いに国道52号で南下。途中で脇道へ逸れ、安倍峠で県越え。この峠、林道豊岡梅ヶ島線と言い、山梨〜静岡を繋ぐ数少ない道の一つです。

　この辺の国境越えは山深いところにあり景色は最高です。過去に走った国道152号、井川雨畑林道も比較的近いところにあります。

　林道豊岡梅ヶ島線は、12/11より冬季通行止めになるので今年最後のチャンスでしょう。

　朝は5時に出撃する予定。昼前には富士川を越えているようなペースで行きたいですね。

　これから、GPS等々の出撃準備します。

オイル交換

　気づいたら14,000km越えてました。2,000km毎にオイル交換していたので既に時遅し。

　まぁ、2000kmっていうのもペースが早いのでこれから3000km毎にすることにしました(w。

　あらかじめオイルは買っておこうと思うのですが、近所のダイクマ、スズキの純正TYPE04を入荷しなくなったようです。これで、SBSを除いて片道1時間圏内の店には置かなくなってしまいました。そんなに、マイナーなオイルなのかなぁ。唯一SBSでも有るだろうという仮定ですが・・。

　仕方がないので、前回と同じG3。このオイルST250と純正以上に相性が良いような気がする。

リアリフレクタの恐怖

　スタンドで、リアリフレクタに泥が付いていたので拭き取ろうとすると、リフレクタまで取れてしまう位グラグラ状態。

　もう少しで、紛失するところでした。今まで、この場所は触ったことがなかったので自然にナットが緩んでいったのでしょう。

　よく、リアブレーキランプや、ナンバプレートがノーマルでもブレブレしながら走っているバイクがありますが、ST250はどうなのでしょう？他人の後ろ姿を見たことがないので想像が付きません。

　その前に、走っているST250を見たこと有りません（OFF会除く）。同じ04E-typeで信号に並んでみたいなぁ(w。

今年のエアテックパンツ

　今年のユニクロの冬のラインナップ。ライダーズ○×とか言うのは何点か出ているようですが、当然ファッション的な話なので大して実用的ではありません。

　そんな中で、今年もエアテックパンツです。これがなかなかの性能で数年前の初代の時から毎年買っています（当然値引き時に）。一時期、ライトエアテックになりホントにライトになってしまい、性能ダウンで残念な年もありましたが、初代と昨年モデルは絶品です。寒い真冬の町中でも素履きで十分な防寒の役割を果たします。

　そして、今年モデル。エアテックパンツとしては2種類出しているようです。普通のエアテックパンツと、エアテックイージーカーゴです。

　今年の、エアテックパンツは材質が光り系でちょっと好みでなく、生地がちょっと薄目？と感じました。なんか、昨年の「ライトエアテックパンツ」よりも薄目？と感じる位。

　そして、もう一つのエアテックイージーカーゴは昨年と同じような材質で、カーゴという名の通りポケットが太ももの所にも有ります。

　このエアテックパンツ系の良いところとして、後ろにもポケットが2つ有るところが利点の一つ。素履きで履くので財布やカード類を入れるポケットが必要不可欠なのです。バイク用のオーバーパンツはこの点が足りない。下手すると後ろポケット無しっていう製品も多いですから。

　バイク用としては、1つちゃんとしたのを持っていますがこれでもポケットは後ろ1つ。その代わり、パットが入っているし、生地は厚めで全体的にごっついですが、防寒は完璧。トイレで小をするのにも面倒くさいのが玉にキズですが。

　結局、今年はエアテックイージーカーゴを購入。性能試験はまだやっていませんが、さわり見た感じ昨年モデルと性能的には大差なさそうです。気軽に毎日バイク乗る人ならお勧め。

高圧洗浄機その実力

　先日買った高圧洗浄機、明日は仕事だしこれから天気も下り坂と言うので早速今日試運転してみました。

　セッティングは、簡単。水のホース繋いで、放水ガン繋いで、電源繋ぐだけ。あとは水道捻って、電源入れて、トリガーを引くのみ。

　付属の水道ホースは3mありましたが全然短い。家のレイアウトが水場に対してコンセントが真反対に有るので余計に。電源ケーブルは妥協できる長さ。後日、水道ホースだけ別途買わないとダメだな。特殊な物ではないのでその辺で手にはいるのが救いです。

　本体から、放水ガンまでのは5mのホースで繋がっているのでそれなりに本体を動かしながら自由がききます。

　準備終了し、トリガーを引くと「グァー」と本体から激しい音を発し砲身から勢いよく水がサイクロン（というよりスパイラル？）しながら放出。かなりの反動なのでしっかり持っていないと持って行かれます。放水されている水を触ったらかなりイタイ。結構な圧力のようです。音の大きさ自体は、掃除機並みの大きさ。音調適に掃除機よりも激しさはありますが。

　明日から雨なので敢えてバイクは洗車せず、試しにクルマのホイール。グァーとやると綺麗に泥汚れを落としてくれます。そのままタイヤ1つ洗浄しましたが、楽な割には綺麗になります。さらに、洗剤付けて軽く手洗いした後に再度高圧洗浄で洗えば完璧かも。

　次に、家のサッシ窓。普段出入りしているのでサッシ部分はかなり汚れ、ガラス部は雨風で砂がこびり付いています。これも、取りあえずは適当にグァーっと。水圧でサッシの汚れが飛んでいくのは見ていて気持ちが良い。ガラス部も綺麗になりました。やはりこれも、手ふきした後、仕上げで再度流すと綺麗になります。

　まだ、本目的のバイク洗車には使っていませんが、これは便利かも。やる方も、汚れが落ちていくのが見る見る分かるので気持ちが良いです。

リーマンの残業・休出

yahooのtopで面白いバナー広告があったのでクリックした。
リーマンの勤務時間と休日の実態と言う記事だが、自分に当てはめてみると実にがっかりする物だった。

一言感想は、みんな働いていないのね。

私の勤務先を含め、私の付き合いのある会社（大手から中小まで幅広く）では、残業月100hオーバー・休出4日以上とかざらなので自分はその中でも働いていない方だと思っていました（大体私は、残業50h、休出4日ペース）。

記事の有給休暇のグラフも、私の周りは技術系にもかかわらず、「サービス・販売」のレベル。仕舞いには、この統計ホント？とか疑念を持ってしまいました。

まぁ、働かなくて、給料が世間並みに貰えるならそれはそれで良いですよね。自分の時間が増え、充実した人生が送れるでしょう。

なんか、やる気を無くす記事でした。

ETCマイレージサービス

　何となく気になったので、ETCマイレージポイントを確認してみました。
すると、1000ポイント越えているではないですか！1000ポイントと言えば8000円分に還元できます。
600ポイントはETC登録時に貰った物なので、400ポイントを1年かけて貯めた事になります。日常的に高速を使っているわけではないのでポイント溜まるのはもっと鈍足かなぁ、と思っていましたが意外と貯まっているモンですね。

　調子に乗って、半年前に登録したクルマの方のポイントを確認したらこっちも1000ポイント越えていました（コッチも600ポイントは登録時に貰った）。それ程高速使った記憶がないのに何か得した気分。

　本音は、ポイントなんぞ釣り餌みたいな事しなくて良いから、高速料金下げて、二輪料金設定しろと言いたいですが、まぁ、現状はETC搭載しているとかなりお得です。

　二輪ETCはまだまだ高価で、過需要時期ですが、高速多用する人はリース制度やポイントプレゼントも有るようなので導入の価値あるかも知れません。

寒いね・・

　朝のバイクが寒いです。風も強いし。

先週1週間乗らなかったので余計に。
まだそれ程長時間な訳ではないので体が冷え切る前に会社に着くのが救いです。帰りの方がまだまだ暖かいですね。
しかし、まだまだジーパンで頑張ります。

　冬のツーリングは寒さとの戦いですが、やはりツーリング中は手が寒い。手が寒いと厚手のグローブになりますが、色々な面で面倒。
　そこで、グリップヒーターの登場です。これってズバリ良いんでしょうか？噂によると、革手袋程度でも真冬バッチリとか。

　ところで、今年のユニクロ良い防寒着が出ないなぁ(w。

高圧洗浄機買いました

　遅くなってしまった誕生日プレゼント。イベント化してしまうと、気持ちより実用性重視です。

　携帯か髭剃りか高圧洗浄機のどれかにしようと思いましたが、携帯はまだ欲しいのがない。髭剃りは充電が1weekサイクルながらも半年前に替え刃したばかり。

　最終的にまだ持っていない高圧洗浄機に決定。ブツは「ケルヒャー高圧洗浄機　K2.01」です。お値段9,800円。何とか予算内。

　用途は、バイク・クルマの洗浄が主で、他には庭のタイル、窓等の掃除に使えそうです。威力は、会社で上位機種になりますが経験済み。季節的にも、冬場ツーリングで凍結防止剤を撒いている道を走った後でも拭き掃除よりも、洗い流しの方が確実です。

　早速次の休みにでも試してみます。

何だか良いリズム？

　今朝もまた寒く、今秋初の一桁油温を記録しました。AIキャンセルを施した後なので大丈夫かな？と心配しましたが、無用だったようです。普通にエンジン始動し通勤しました。

　通勤途中に、いくつか信号があり、何となくですがその時のアイドリングの音のリズムが「ドコッドコッドコッドコッ」と歯切れ良く聞こえる。今まではどちらかというとエンジンノイズにかき消されるように「ドコドコドコ」と聞こえていましたが何か今朝は違います。

　気のせいかと思い、帰宅途中も注意して聞いていましたが、やはり歯切れの良いリズムを発してします。その音は正に単気筒・シングルの鼓動。

　AIキャンセルした事により、エアフィルターとEXポートのバイパスラインが無くなった事が影響しているのでしょうか？スキル不足のため理論的には説明できませんが、思いがけずナイスな副作用でした。

AIキャンセルしました

　かなり引っ張ったAIキャンセルですがツーリングの予定も暫く無いので様子を見るには最適と思い本日実施しました。

　詳しくはHPをご覧下さい。今回踏み切った理由ですが、タペット調整しようと思ってサービスマニュアル見たらAIをまず外せとあり、どうせまた戻すのなら永久に取っ払ってしまえという事でAIキャンセルしました。

　効能は全く期待していなかったですが、少しアクセルの突きが良くなった？ような感じです。あとは、時々エンブレ時にアフターファイヤが出ていたのでコレが消えれば儲け物です。

　次は、タペット調整か？場所が場所だけに専用工具買わないとダメかも。

犬神家・・・・

　CSで市川崑監督の金田一シリーズがやっていたので一通り見たが、中でも「おっ！」と思ったのは犬神家の一族。ストーリーに関しては有名過ぎるのでコメントはないですが、この物語の舞台が那須なんです。

　今まで、金田一シリーズは岡山が舞台の事が多かったのですが、犬神家は少し親近感のある土地。那須が舞台であって実際のロケ地は少しずれるようです。

　で、少し調べてみたらロケで使われたのは、長野県の仁科三湖の木崎湖・中綱湖・青木湖だそうです。特に、青木湖は石坂金田一が「綺麗だなぁ、国やぶれて山河あり」と呟いた場所です。
　また、有名なスケキヨ逆さポーズシーンもココみたいです。

　旅館は、望月にある井出野屋旅館だそうです。30年も経ってしまっているロケ地ですが現在でも当時の面影と言うよりそのままを残しているようです。

　これは、ツーリング（当然宿泊は井出野旅館）には良い材料と思いましたが、今シーズンは信州方面は終了（個人的に勝手に）。是非来シーズンに行ってみたいルートです。

　そんなこんなで、金田一で気分が盛り上がっているので、12月に公開されるリメイク版でも見に行こうかと考えています。物語もさることながらロケ地が30年前と一緒というのでソレも楽しみの一つです。
　尚、前売り券買うと「スケキヨ君携帯ストラップ」が貰えるそうです(w。

トマト＆オニオン

　短い出張も終わり、横浜に帰ってきました。

　出張の疲れを癒しや、楽しみの一つに仕事後の夕食があります。仕事の後皆で居酒屋というスタイルは最近は少なくなっているようです。

　かく言う私も、一人仕事が多いので自然と一人で食べる事が多いですが、舞鶴の出張の時には必ず行っている店があります。

　ハンバーグダイニングレストラン「トマト＆オニオン」通称、トマオニです。分かりやすく言うと、ハングリータイガーよりももっとファミリー向けにした感じです。

　実は、全国チェーン店で、舞鶴が創業店だそうで県道よりもさらに外れた所にあり一見分かりにくいですが、平日だというのに18時を過ぎると続々とカップル・ファミリーが入ってきます。

　メニューにはステーキも有りますが、やはり値段と相談してハンバーグ。頼んだのはダブル弾丸ハンバーグ。これまた、ハングリータイガーを想像して頂けると分かりやすいです（何？ハングリータイガー自体知らない？横浜で知らないのはモグリです）。半焼きにされた状態で持ってきて、目の前で半分にして好みまで焼いていきます。
　味はしっかりしていて、食感はしっかりした感じ。挽肉の一つ一つをしっかりと味わって食べられます。ファミレスでのなよなよした感じのハンバーグとは違います。
　ちなみにご飯はお代わり自由。完食後は「食べた〜」って気になれます。

DSにて書きこみテスト

舞鶴に出張中。ホテルの口ビ一で無線LANスポットがあったので試したらあっさりできました。
操作にさえなれれば、短い出張には手軽でいいかも。
今は、なれないせいか、これだけ書くのにもつかれた（w。

冬のツーリング

　久々の出張だ。
ここ数ヶ月社内社業だったので気分転換できる。2泊3日と短いけど、その後には1週間コースが待っている。

　そんなこんなしていると、11月も終わってしまう。今月はツーリング無理だな。12月に入ると、内陸部や山間部では朝夕の凍結が怖い。

　最近全然行っていない伊豆や房総がねらい目。この時期、伊豆の東海岸通りは比較的スムーズ。西伊豆方面に限っては貸し切りに近い状態。房総も、夏シーズンと比べれば寒い位に人が居ない。

　同じバイク乗りでも、冬は走りに行かない人が多いようで、コッチとしても走りやすくて良いです。

　冬と言っても、11月〜12月は伊豆や房総では紅葉シーズン。

　さて、この冬は何処へ行こう？

AIキャンセルその後

　実は、日曜日に時間が空いたのでAIキャンセルをしようとタンクまで外しました。

　で、悩んだのが、エアクリボックスとキャブの穴塞ぎ。どうせ取るならAIシステム全部取りたかったので先日のようなネジで蓋なんて事は出来ない。

　さーて、どうした物かと悩みつつ結局そのままタンク取り付けて復旧。ETCの車載器移設も長い事考えましたが、現状の大きさではシート下は難しい。防水・防震ケースを外せば多分行けると思うがそこには電波法の壁が・・・

　結局、普通にメンテしてお終いです。

　AIキャンセルの「蓋」は、会社に、通称ロウガンがあるので適当に作ってきました。来週には作業にかかれると思います。

　ETC車載器何とかして、箱から出したいなぁ。

サクサク携帯は？

　実は、11/3が誕生日だったわけですが（関係ないですがmixiでは年齢が自動更新されていた）、カミさんがかなり前から

「何か欲しい物はないのか？」

と2日に1回位言ってきます。

いやぁね、欲しい物は沢山あるのよ。でもねぇ。少額（1万円程度）で欲しい物は特に無し。これ以上服買ってもしょうがないし。サングラスは半年位前に貰ったし。時計など装飾系は1万だとたかが知れているし。鞄は足りているし。

悩んではいますが、誕生日が過ぎると「いらないの？」と連日。きっとあげないと自分の誕生日に何も貰えないとでも思っているのでしょう(w。

そうこうしているうちに、たまたまヤマダ電器にプリンタのインクを買いに行ったついでに携帯電話コーナーへ。適当に見ているとドコモ70xシリーズなら射程圏内。
実は、今持っている携帯（prosolidII）はモッサリし過ぎてかなり嫌気が差しています。しかも11月でちょうど1年。機種変にはナイスなタイミング。
しかし、初のFOMA機でモッサリ感にトラウマになってしまったので次の機種が決めがたい。店頭のモックでは操作感までは分からないし。
20xからpanasonic機のワンタッチオープン派でしたがソフトがNECと共同開発になってしまい非常に残念。操作性は前の20xや50xの方がずっと良かった。

もう、ワンタッチオープンは諦めないとダメみたいです。pana機のモッサリにはもう・・・。

サクサク操作感の70xってあるんでしょうか？

家族旅行その後

　先日の話ですが、11/1から1泊で旅行に行ってきました。この時期に手軽に紅葉を楽しめる場所という事で、昇仙峡・清里です。

　家族から一度はペンションに泊まってみたいというリクエストで乙女座宮というペンションをじゃらんから検索し決定。

　個人的にはペンションというのはあまり期待していませんでしたが、今回のは当たり。夕飯はフルコースで出てきてお腹一杯。満足満足。また、宿内にプレイルームと言う、本・おもちゃ・ビデオが置いてある部屋があり、漫画本が壁一面の蔵書量。かなり古い年代の漫画本（単行本1冊300円前後時代）があり、夕飯までの小一時間すっかり没頭してしまいました。

　値段もその辺のビジネスホテルの素泊まりと変わらない値段だったしコストパフォーマンスはかなり良いかも。ただ、ペンションも当たり外れが激しいというので下準備が必要です。

　肝心の紅葉ですが、昇仙峡辺りはもうすぐピークで、パノラマ台まで登ってきました。最後はかなり恐怖な岩場を登っていきますが、着くとそこは360°正にパノラマです。

　清里辺りはピーク時で何処も見頃。これが、紅葉なんだと忘れていた記憶を呼び覚まされました。この辺は、黄色・赤がメインの色取りで山間に囲まれた感じでとても綺麗で、使い慣れたツーリングマップルをガイドに、走り回ってきました。しかし、どうしてもクルマだとバイクより約半分の機動性。一日2スポット回るのが精一杯です。

　やはり、旅行は平日。休日働いてでも平日に行くべきです。しかし、それがなかなか難しいんですよね〜。

　それにしても、四季のある日本って良いです。

第2回ST250関東オフ行ってきました

　ST250関東オフでしたが、会社の行事で3時まで縛られていたので終了後ダッシュで赤レンガに向かいました。

　3時30分に家を出て、湾岸を使って到着が3時45分。もう解散してるかなぁと恐る恐る赤レンガ駐輪場へ入っていくとまだ残っているようで良かった。遅れてすいません。

　町中で殆どST250は見ないので参加の皆さんのバイクが見られて大変参考になりました。やはり、部分部分使いにくい所があるので皆さんカスタムしていらっしゃいますね。特にサイドバック装着率・ウィンカー移設率が高いのには驚きました。あと、タンクキャップに上付き下付があるのも意外な発見だった。

　既に集合写真は撮ってしまったらしく残念です。私も、皆さんのバイクの写真を撮らせて頂きましたが、舞い上がって1台取り忘れたので写真の方は他の方のBlogやHPをご覧下さい。

　小一時間しかお話しできませんでしたが、楽しい一時でした。今度こそ最初から参加したいと思ってますので、これからもよろしくお願いします。

　皆さんお疲れ様でした。

　尚、HP密かに更新しました。