ツーリング行ってきました

　予定通り、4時に起きて出撃しました。帰還したのは21時。

　ルートは、横浜→中央高速→勝沼→R140（雁坂みち）→r210→R299→R141→R142（中山道）→r40→ビーナスライン→メルヘン街道→R141→中央高速須玉→富士五湖道路→東名→横浜

　先の一泊ツーリングと目的地一緒ですが、ルーティングを少し変えてみました。

　さすがに今回は疲れました。帰ってからトリップ見ると総走行距離700km。高速で250km位使っているとは言え、びっくりです。

　今日は疲れたので寝ます。

さぁ、出撃だ

　組合の総会も終わり帰宅しました。年に1度の中華街。7000円コースなんてなかなか個人で行こうとは思いません。腹一杯にはならないけど旨い物食ったという充実感があります。
　明日の準備を全然していなかったので、コソコソ身支度。支度と言っても、ツーリングマップル・タンクバック・GPS・カメラ位の軽装備。
　天気はどうやら大丈夫そうだ。カッパは荷物になるので置いていくつもりだが行く直前にチェックして判断するつもり。

　明日は4時起きの5時スタートが予定。もう寝ます。

　

そうだ、日光へ行こう

と、思って調べました。

距離的には大丈夫。首都高使って東北道。まぁコレは何とかなる。
時期的には紅葉シーズン前だが、戦場ヶ原はもうぼちぼちらしい。
現地でのルートも何となくプラン出来た。

で、渋滞情報調べてみました。

ダメじゃん。シーズン前から渋滞？確かに道が1本しかないのは分かりますがかなり凄い渋滞らしいです。他人のHPでレポを見る度に渋滞・渋滞・渋滞。

秋の日光は全く駄目ですね。確かに本とか見ていると綺麗だけど。。。渋滞が気にならない人なら大丈夫かも知れないけど、人一倍渋滞が嫌いな私にはダメです。

と、言うことで秋の日光は諦めて予定通り信州方面にしました(w。
東北方面もたまにはいいですな。来年にでも行ってみよう。

次のツーリング

　かねてより予定していた今週土曜のツーリング。何処へ行こうかと考えましたが、天気が良さそうなので、もう一度ビーナスラインに行ってみようかと。ルートは前とは微妙に違ったルートで。
　時間配分は、前回の1泊ツーリング、その前の塩山方面のツーリングで大体つかめたので午前中は埼玉・群馬・長野の県境を走りつつ、午後にはメルヘン街道・ビーナスラインへ。
　暗くなると高原系は危なそうなので日没と共に高速使って帰ってきます。
　目標は5時スタート。前日は組合の総会だけど早々に引き上げてこよう。
　この所、天気はともかく順調にツーリングがこなせているのでストレス溜まらなくメリハリのある生活しています。土曜日は殆ど出勤だけど日曜もどこかに家族と行って（近場だけど）、ゴロゴロ休日を過ごすって言うのは無くなったなぁ。

社員旅行

　古き風習の１つ社員旅行が我が社にはまだ残っています。近年ボーナスも下がり社員旅行補助金が出る位ならボーナス上げろ！と言う意見が増えてきていますが、私も同様です。わざわざ土日を潰してまで、ただ宴会をしに行くのは勿体ない（少し位観光しろ！）。
　我が社は事務の一部を除き殆ど全て男性社員なのでこのイベントも残っているのかも知れません。事務屋で女性社員のいる部署ではいつもよりセレブな飲み会をして、社員旅行としているようです。しかし、そのような裏技も会社に知れることになり宿泊しない時には会社補助が半分になってしまいました。

　前置きはこの位で、今年は10/21,22の飯山温泉に決まりました。飯山温泉というと厚木。厚木というと宮ヶ瀬。宮ヶ瀬というと道志とバイク乗りならではの思考になってしまいます。
　土曜日現地集合は夕方らしいので、当然、バイクで家から宮ヶ瀬方面に行き周辺を堪能し飯山温泉で宿泊。温泉に浸かり翌朝さらに堪能。これはなかなか良い感じの1泊ツーリングになりそう。コースは少し考えます。
　きっと、疲れて宴会どころではないでしょうが(w。

70-300mmの使用感

　運動会の前にでもちょっと70-300mmのレンズに慣れようかと動物園に行くついでにあえてこのレンズを装着して行きました。

　人を撮る場合は広角側が70mmなので非常に使い辛い。35mmカメラで撮ると全身像になりそうなシーンで胸元上のポートレートになってしまいます。そうなると自然と被写体との距離が離れ人通りがあるような所では非常に撮り辛くなります。しかし、ボケ具合はかなり良く、綺麗なポートレート写真が撮ることが出来ました。

　柵を挟んで遠くにいるような動物でも300mmは十分過ぎます。200mm前後で大丈夫な感じ。

　練習とばかりに敢えて300mmにしてドアップをパシパシと撮りましたがブレ無し。これには感心しました。ファンダー覗いていると結構揺れていたので。

　今の時点での結論としては、ひょっとして300mmはいらなかったかな？実際運動会ではどうなるか分かりませんが、300mmを生かしてわざわざ前の方に行かなくても後ろの方でのんびり構えることが出来るのは利点です。脚立でも持って行けば前の人は邪魔にならないし、後ろにいるので他人にも迷惑かからないし。

　やっぱり、常用で18-200mmが欲しくなってきた。

　それより、動体被写体の練習しろって？ごもっともです。来週はそれで行きます(w。

サイン会マップ

　この季節サイン会と言えば、当然「秋の交通安全運動」です。この時期本当にあちこちでよく見かけます。待ち伏せもあれば覆面もあるので精神的にもよくありません。
　9/30はかねてからの予定していたようにツーリングに行こうと思っているのですが、キャンペーンの最終日で一歩間違えば即サイン会です。そこで、わざわざサイン会が実施されている道をなるべく使わずに目的地に行くことを考えました。
　某巨大掲示板のスレを見ても情報は入ってきますが、テキストベースなので地理に詳しくないとピンと来ない。どうした物かと探していたら便利なサイトがありました。
　「全国ねずみ取りサイト」です。ユーザーが情報を直接地図に書き込むサイトです。
　自分が知っているポイントを確認してみましたが既に網羅されていました。定番はばっちり押さえられているようです。

　このようなマップを見る前に、安全運転に心がけろ！とはもっともな意見ですが、理不尽な事（法定速度以上でもクルマの流れに乗っていたり、一瞬の一時不停止時の確認だったり等々）で捕まりたくないですからね。

PENTAX K100Dムック本と話しかけてくるバイク

PENTAXのムック本は業界では珍しいそうです。確かに、amazonでカメラの機種毎に検索してみると頷ける。ちなみに圧倒的にCANONのEOS KISSが多いです。
　そのPENTAXのK100Dのムック本が発売されました。近所の本屋で何とか1冊ゲット。タイトルの「スタートガイド」の通り、説明書を補完する参考書代わりに使えます。デジイチ初心者の私にはぴったり。理論的なことはあまり書いていませんが、とにかくサンプル写真が多く使われていて、それぞれに撮影データがきちんと添えられているので参考になります。また、カメラ固有の性格もあるのでその辺も記述してあって参考になります。
　玄人には必要ないですが、入門者には最適な参考書です。　

　話変わって今日は良い写真が撮れました。


　バイクが話しかけてきそうな構図です。なかなかお気に入りの1枚。近くHPのトップページバックにでもしようかと思っています。

space, the final frontier....

　タイトルにグッと来る人はその筋の人です(w。話題的にはタイミングを逃しましたが、先日Super!drama TVでスタートレックまるごと40時間が放送されていました。中身として、TOS(The Original Series)のベストエピソード15話と、Enterpriseのシーズン4一挙放送でした。
　当然、リアルタイムでみれるわけはないのでビデオ予約。HDDの空きが1割くらいになってしまいました。こりゃ見終わるのはいつかな？

　で、Enterpriseですが、結局不人気でシーズン4で打ち切りとか。スタートレックの新しい時代を築いただけに残念です。やはりスタートレックは時系列的にTOS〜TNGって事でしょうか？確かにTNG後半やDS9は異種族との紛争ネタが多かった。宇宙戦闘シーンならスターウォーズが有りますしね。評判の悪いVOYは個人的にTOS的なストーリーが多いので好きだったりします。
　また、Enterpriseでラストに名文句を読み上げるサービスシーンが有り、原語ではTOS、TNG、ENTの歴代艦長（船長）が読み上げているのですが、日本語版だとENTの艦長しか読み上げていなくトレッキーからは不満が出たそうです。何でも、日本語吹き替え版を作る際にキャスティング的に予算が足りなかったとか、日本語DVDには3人の声が入る予定なので販売戦略とか色々言われています。

　最後に、TOSとTNGの名文句を
【TOS】
"Space, the final frontier. These are the voyages of the starship Enterprise. It's five year mission, to explore strange new worlds, to seek out new life and new civilizations, to boldly go where no man has gone before..."

【TNG】
"Space, the final frontier. These are the voyages of the starship Enterprise. It's continuing mission, to explore strange new worlds, to seek out new life and new civilizations, to boldly go where no one has gone before..."

二輪車用ETC・ついに正式発表！！

　本日、政府（国土交通省）及びNEXCOから二輪車用ETCが正式発表されました。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060921_3_.html

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0921b/index.shtml

　運用開始は、11月1日（水）午前0時から。いよいよ現実化しました。待ちに待っていたバイク乗りも多いのではないでしょうか？私の周りでも、待ちに待っていましたという人が数人います。

　また、二輪車特例措置による新規登録の受付終了のお知らせがあります。

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0921c/index.shtml

　二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーンのお知らせもありました。

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0921d/index.shtml

　購入支援キャンペーンは、最大2000ポイント（16000円相当）が貰えるようです。しかし、このポイントによる支援って結局は高速料金になるわけだから考え方によっては微妙な感じですね。私的には、現金の支援をして貰いたいです。
　クルマの場合は、各ETCカード会社のキャンペーンで格安でETCシステムを導入できるようになっているので二輪車も同じようなキャンペーンをしてくれることを希望します。

　モニターの話になりますが、HIDOからはモニターに関する連絡は何もありません。近いうちに何かしらのアナウンスは有ると思いますので期待して待つとします。まさか、このまま11/1まで放置って訳は。。。

二輪用ETC発表近しか！？

　新聞でついにスクープされました（ソース）。

　記事によると、「モニター調査で機能性と安全性が確認されたと判断した」と断定しています。もうモニターは用無しって事？結局アンケートは1回しか来ませんでした。最低でも月1回くらいのペースで来ると思っていたのである意味残念。まぁ、事故がない≒機能性と安全性の確認なんでしょうね。用無しなら用無しなりに、モニターを終了してエリアの限定解除して欲しいな。

　取り付け価格は、クルマに比べ数万高いようですが、助成なども検討しているようです。将来的には、高速道路はETCレーンのみになるような動きもあるようですから、バイクにもETCの取り付けが義務付けられる日も近いかもしれません（高速道路無料開放の昔の話はどうなったのでしょうか？）。必要な人とそうでない人で意見が分かれそうですが。

　尚、記事によると開始は11月の予定。一部店舗では取り付け予約受付中ですが、物は着いても使えない時期が存在してしまうのでしょうか？

IE7 RC1

　ふと、Yahoo!NEWSを見ていたらInternet Explorer7のRC1が出たらしい。今まで、IE6で頑張ってきたが時々フリーズするので、アップデートしてみました。

　やっぱり、まず感じたのはメイン画面が広い。メニューバーがシンプルなのでそう感じるのかも知れません。画面の解像度に近い大きさで見ることが出来ます。

　次に、やっぱりタグブラウザ便利。タグブラウザが出た当時から便利という噂は聞いていましたが、世の中基本はIEで見れるように出来ているので時々不具合があり直ぐに使うのはやめていました。特にfirefoxはシンプルで良かったのですが、会社の日報が入力できなかったので諦めました。

　タグブラウザの便利さは、言われるよりも使ってみた方が分かりやすいです。常に数枚のウィンドウを開けながらインターネットしているような私にはかなり便利です。

　あと、密かに印刷プレビューがさらに良くなりました。IE5までは腐っていてIE6でやっとマシになったかと思わせてIE7でかなり良くなりました。頻繁にWEBを印刷する人には朗報ですね。

牛丼復活祭開催

　今朝ニュースを見て思い出したのですが、吉野家の牛丼取りあえずは今日だけの復活日なんですね。相変わらず、休日出勤なので諦めモードでしたが、定時に上がり雨も止んでいることだし、偵察してくるかと店に行ったら何とまだ開催中。しかも2,3人しか並んでいない。ラッキーと思い、持ち帰りで並4つ。今日の夕飯は牛丼になってしまいました。

　思いのほか遅い時間まで開催中だったのは午前中雨だったのと、駐車場が5台位しか止められないので皆車で来るのは敬遠した為でしょう。ニュース見ると200人並んだという店舗も有るようでタイミング的にラッキーだったようです。しかも、私が買った時点で残り30食でした。

　しかし、マスコミの扱い方は同じアメリカ産牛肉でも輸入再開時とは全然違う扱いですね。今日の報道だけ見たら日本人はBSE何て特に考えていないってイメージです。

　今日の祭りは、吉野家の宣伝勝ちですね。限定好きの人たちが食いついた良い例です（私もその一人か）。これが、今年年末以降（予定では）の通常販売に戻ったら厳しいと思いますよ。>>吉野家



↑粗品の手ぬぐい。何故か5枚貰えた。



↑牛丼食べてて綺麗なグラデーションの夕日を逃したorz

バイクメンテナンス

　今日は、新しく買ったレンズの試し撮りをしようと思ったが今にも雨が降りそうな空模様だったので、急遽バイクメンテナンス日にしました。

【メニュー】
・オイル交換（フィルターも）
・エアフィルター洗浄
・リアサスペンション調整
・チェーン調整
・クラッチ調整
・プラグ交換

　メインは、オイル交換です。12000kmで今回はフィルターも交換。現在はスズキ純正のエクスターTYPE04を使っていましたが、クラッチを離した瞬間時々ズルッと滑るような感じがする事が時々あったので（特に上り坂で）、今回はホンダのG3にしてみました。変えた後はバッチリ。オイルが合わなかったのかな？

　エアフィルター洗浄は、前の晩洗浄のみし乾かしておきました。手間とケミカル代を考えると新替したほうがいいかも。

　リアサス調整は、最近サスの具合が微妙に柔くなってきたような気がしたので一段固くしてみました。丁度良い感じになりました。

　チェーン調整は殆ど伸びていませんでしたが、気分的に調整。純正の頃にはしょっちゅう調整していましたが、変えてからは殆ど調整していません。楽でいいや。

　クラッチ調整はちょっと遊びを増やしてみました。

　プラグ交換は、イリジウムプラグからノーマルプラグへの交換です（確か、前は6000kmで変えたと思う）。ただ単にイリジウムのストックが無かっただけですが。ノーマルに変えたらアイドリング回転数が100〜200rpm位下がってエンジンかけても直ぐエンスト。気持ちアイドリング上げました。ノーマルは始動性も悪いです。はっきり違いが分かりますね。
　
　洗車と注油は結構やっているので今回は無し。全ての作業後気分的な問題か乗りやすくなりました。

イベント用レンズ買った

　子供の運動会が知らない間に迫っていて、10/7だと言う。それじゃぁ、新しく買ったカメラで撮ってやるかと思いましたが、標準レンズは18-55mm（35mm換算約27-82mm）ではズームは頼りない、と言うより使えない。
　そして、子供の運動会用という大義名分で説き伏せレンズを購入しました。タムロンの70-300mm F/4-5.6（35mm換算約52-450mm・モデルA17）です。最初どのレンズにするか迷いました。

�．織爛蹈鵝�28-300mm F/3.5-6.3
�▲撻鵐織奪�ス　75-300mm F/4.5-5.8
��シグマ　70-300mm F/4-5.6
�ぅ織爛蹈鵝�70-300mm F/5.6

の4つで迷いました。まず小学校の運動会なので300mmは必須（200mmでは足りない）。手振れ補正機能が付いているのでK100Dは完璧でないにしろ強いです。

�，鷲現牋茲�ら望遠域まで幅広くカバーしていて、大きさ・重さは良いですが、値段が高いのとレンズが望遠側で暗いので却下。
�△話傭覆楼造�て良いけど広角・望遠側共に暗いので却下。
���い婆造い泙靴燭�、タムロンの方がズームリングがペンタックスと同じ方向だし、180-300mm域でマクロ可能（シグマは200-300mm域）なのでコッチに決めました。

で、今日届きました。そして、K100D本体のキャッシュバック1万円も同じくして届きました。何というグッドタイミング。妻への言い訳のネタにもってこいです(w。

既に手に取ったのが夜だったので部屋内の試し撮りしかしていませんが、300mm望遠で適当に部屋のオブジェを取ってみました。勿論フラッシュ無し・手持ちです。ファインダー覗いている時にはユラユラ感があり心配でしたがぶれずに撮れました。恐るべし手振れ補正。exifを見れば分かりますが、ISO800、SS1/10sになっています。

明日は、まだ天気が持ちそうなのでちょっと撮りまくってきます。

↓何のモデルだか分かるかな？ホコリは気にせずに(w。

すっかり秋です

　朝晩はかなり冷えるようになってきました。今日は久しぶりのバイク通勤でしたが、メッシュのジャケットインナーを取り付けて行きました。それでもちょっと肌寒い感じ。もうそろそろ、ゴアテックスの秋用ジャケット登場かな？11月一杯位までは秋装備で行けると思う。12月入ると上が冬装備になり、年が明けると下も冬装備になります。

　最近、全然行っていない用品店のラフ＆ロードですが、数ヶ月前に行った時良さそうなグローブが有り欲しかったのですが、シーズンの入れ替え時期にはこの手の物は特価でやるので虎視眈々と狙っていました。
　今日行ってみると、すっかり欲しかったグローブが特価品として並んでいたので迷いもなく購入。実は2つ買って、一つは甲がメッシュ、平が革タイプの物、もう一つは甲・平共に革タイプの物です。前者は特に夏に着用、後者は真冬以外のオールシーズン着用です。
　今まで使っていた夏用は雨で色落ち、所々すり減って来たので引退。オールシーズン用は汗や雨で変色してきたけど、性能的にはまだまだ行けそうなので今年一杯位は使うつもりです。
　今回は両方とも半額に近い値段で買えたので大満足です。




　その帰り、そろそろ、オイル交換時期なのでダイクマでG3を買って帰りました。前回、純正のTYPE04を使ったのですが、クラッチ離した瞬間の感触が何となくしっくり来ない時が時々あるので、G3に戻してみました。さすがに、1万キロじゃぁ、クラッチすり減らないよなぁ（町乗り時にはクラッチかなり多用はしているけど）。
　そう言えば、フロントフォークが最近微妙に柔らかく感じてきた（漏れはないけど）。フォークのO/Hは前準備が面倒くさい＆重労働だなぁ。バイク屋に出すと結構掛かるかな？

　やっぱ1万越えると気になる場所が出てきますね。

二輪用ETC車載器に関して思うこと

　ご存じの通り、モニターの車載器・アンテナはかなりでかいですが、どうやら市販される機器はコレよりはコンパクトになるらしいです（ココ参照）。現状に比べると雲泥の差ですが、何だか今のモニター機器にすっかり慣れてしまって乗り換える気にはなりません。特にアンテナの設置はアンテナ自体我が物顔で鎮座している感じではなく自然な感じで設置しているので気に入っています。モニター機器を暫く使っていればそのうち、次世代・次々世代の二輪用が出てきそうな予感です。焦って買い換える必要も無いでしょう。
　現状のクルマ並みに車載器が小さくなってST250でもシート下に隠せるようになったら考えますけどね。その頃にはST250にも乗っていないかも知れないし(w。

　で、正式運用したら、モニター機器は譲渡されるわけですが、ここでやっと自分の好きに弄ることが出来ます。現状で気にくわないのはやはり車載器を入れている箱なんですよね。コレを何とか小型化出来ない物か？若しくはもっと目立たないところに移動できない物か？悩むところです。冬場はカスタムにも良い時期。ゆっくり考えていきます。

　ところで、譲渡された後、故障した場合はどうするのでしょうか？？

二輪用ETC車載器 先行予約開始！！

　ついに、小売店が動きました。二輪用ETC車載器の先行予約開始です。
　期間は、9/15〜10/15の一ヶ月間が受付期間。この期間に予約受け付けて正式運用後取り付けと言うことか？と、言うことは10/16か区切りの良い11/1がXデー？
　正式運用日がはっきりしないと車載器の方もうかつに取り付けは出来ないと思う。一応正式運用前はモニターしか二輪ETCは存在しないことになっているので（細かいこと言えば、モニターのセットアップ内容は二輪になっている。自主は軽自動車）。

　関東二次モニターや関東外のモニターの人たちのセットアップは全て終了したのでしょうか？なんだか、モニター期間1,2数ヶ月、酷い人では正式運用告知後もモニターセットアップ済ましていない人とか出てきそう。

　何はともあれ、小売店の方が動き出したのでもう時間の問題でしょう。これでエリアなど気にせずに乗ることが出来ます。

　ここまで盛り上がっていてなんだが、この前のhidoのメールが気になる。正式運用延長への伏線を臭わせることが書かれていたからなぁ。

飲酒運転

　最近何かと話題になる飲酒運転ですが、私も検問に出くわしたことがあります。測定器は使いませんでしたが、警官が直接息吐いてと言うので「はぁ〜」。警察も大変ね。女性の方にも同じような事するのでしょうか？
　田舎に行くと、周りが山や田んぼの所にポツンと飲み屋が有ったりするのがあります。そして当然のように駐車場付き。これは、何を意味するのでしょう？？お迎え用の駐車場とでも言うのでしょうか？飲酒運転に関しては、田舎の方が意識が低いような気がする。
　たまに、巨大掲示板でも、飲酒ライダーのブログやHPが晒されていますが、バイクでも飲酒ももっての他ですね。晒されている姿を見ていると中年のおじさんがダントツ的に多い。若い人たちの見本となるような行動をして欲しいです。

　やはり、飲んだら乗るな、乗るなら飲むなです。基本です。

　ちなみに、ノンアルコールビールも微量ながらアルコールが入っているので、量や体質により飲酒運転になるそうです。

久しぶりの都内出張

　東十条までの日帰り出張でした。会社から京浜東北線で1時間以上揺られての移動です。かなり尻が痛くなりましたが、仕事自体は無事終了。時間は15時。このまま帰社しても16:30位になってしまうのでこのまま直帰。さて、たまには秋葉原でも行こうかなと考えましたが、よくよく考えると「目的」が無い。昔なら目的ながなくても巡回と言いつつ秋葉原には行った物ですが、すっかり年を取りました。今日は蒸し暑いし、電車も途中で乗り換えが無く直で目的の駅まで着くのが来てしまったので素直にそのまま帰宅。
　ここ数年秋葉原には行っていませんが（ヨドバシが出来る1年以上前位から行っていない）、ずいぶん変わったんでしょうね。再来週もまた行きそうなのでその時までに目的を考えておこう(w。

三崎プチプチツーリング・まぐろソースかつ丼

　今日は本当に良い天気で、昨日からカミさんが実家に帰っていることを良いことに（別に不和をおこしたわけではない）、洗濯やって布団干して、バイク洗車して11時頃になってしまいましたが気軽に行ける三浦半島の三崎港まで行ってきました（高速使用で約30分で現地まで行けるので楽）。取りあえず目的は、現在企画進行中のまぐろソースかつ丼の8杯目。2004年11月から一人で盛り上げっているこの企画、ついにここまで来ました。今日食べて残り1件。確実に年内には制覇できそう。
　三崎方面に行くのも毎回同じ道を走るのも芸がないので現地で色々な道を探索しています。今回は油壺マリンパーク付近の灯台〜三戸海岸〜和田海岸の辺りを散策してきました。三浦半島東側に比べて西側は1本国道から海側に入ると、畑ばかりになり、集落があってもタイムスリップしたような雰囲気を感じさせるので好きです。国道は大渋滞しているのに、ほぼクルマなんかすれ違わないこうゆう所をトコトコ走っていると不思議な感じがします。和田海岸へ行こうかなという時、カミさんが帰ってくると連絡があったので残念ながら、そのまま国道に戻り高速使い帰りました。
　天気が良いのと、良い雰囲気の場所が多かったので写真も良い感じのが撮れました。ちなみに最初の2枚は西側三戸付近、最後の3枚目は東側三浦海岸です。

Tシャツでバイク

　今日も相変わらず休日出勤でしたが、社用で歯科検診を受けなければならず昼休みに予約を取っておきました。
　で、通勤の格好ですが、
昼休みに歯医者に行くのでバイクで行きたい
　　　　　　　　↓
バイクなので装備はバイクジャケット
　　　　　　　　↓
でも、歯医者にジャケットで入るの？恥ずかしい
　　　　　　　　↓
なら、ジャケット脱いでいけば？白の無地のTシャツ？
ちょっとヨレヨレでこれも恥ずかしい。
　　　　　　　　↓
なら、最初からデザインTシャツ（ようはプリントTシャツ）でバイク乗れば？
　　　　　　　　↓
そうするか(w。

って訳の分からない思考の流れで、プリントTシャツで久しぶりにバイク乗りましたが、風が直に当たるので低速ではそれなりに気持ちいいですが、ちょっと速度が上がるとバタバタと不快。元々私は、焼けやすい皮膚なので（30分炎天下走ると赤くなります）、夏でもTシャツとバイクジャケット（さすがにメッシュ）派です。Tシャツ走行、不快を通り越して、ダイレクトに風が当たり疲れました。高速道路をTシャツで走っている人いるけど疲れるんだろうなぁ。

と、暫く考えると最初からプリントTシャツの上にバイクジャケット羽織れば良かったじゃないかと。朝はかなり思考能力が落ちています。

余談ですが、ユニクロのドライメッシュクールネックTシャツはバイクジャケットのインナーとして使うと真夏でもベタつかず良い感じでした。ただ半袖なので腕の所が少しベタつきますが、今期間限定で同じ素材の長袖バージョンが値下がりしているので真夏でも長袖を着ればかなり快適になると思います。

明日長袖買いに行こ。

またhidoからメールが

　詳細は書けませんが、hidoからメール来ました。いつもの決まりを守ってねメールです。その中で、決まりを守らないとモニター取り消すよと言うことも書かれていました。単なる脅しではなく実際に取り消した実績もあると書かれていました。

　決まりというのは、簡単に言うと
・エリア外は無線通行しない
・ゲートでは20km/hで通過
の２点です。エリア外は大丈夫だとして、ゲート通過は30〜40km/hだなぁ。多分60km/h以上になるとマズイと思う。今まで、警告メールは来ていないので大丈夫なのだろう。20km/hにしようとする意志さえあれば実際にそこまで落ちなくても30〜40km/hで通過できます。

　またメールには、機器の故障の場合はその時点でモニター終了とありました。私も、使用当初にトラブル有ったのですがその時はカードの故障が原因だったので事無きを得ました。

　さらに、本格運用開始に向けての呼びかけとして、二輪ETC利用で事故等が起こった場合は長期延期の可能性もあるとありました。一部には11月本格運用か？と噂のある中、まだまだ分からないって事ですね。事故には気をつけましょうって事らしいです。

　もし、自主運用している人が問題起こしたらどうなるのでしょうかねぇ。

変な噂

　帰社時に、とある部長に「○×君HPで稼いでいるんだって？？」と一言。思わず「へ？」どこからそんな噂が。確かに、HPやってますが稼いではいませんよ。それに、知っている人間には分からないように気をつけているのでバレるはずはないはず。マイナーバイクを見てしまえば一目瞭然ですが、こんなバイクなかなか興味が無ければ見ません(w。
　部長やその辺の地位の人にこんな噂が立つのは非常にマズイ。どこから出た噂なんだ。非常に気になる。

吉野家牛丼復活

　ニュースでもやっているので、ご存じの方も多いと思いますが、9/18限定で吉野家の牛丼が復活します。私も牛丼は好きで2週に1回位のペースで食べています（近所には吉野家かすき家しかないですが）。
　牛丼が消えた直後から、吉野家はメインを豚丼へシフトしてきましたが、当初の豚丼ははっきり言ってまずかったです。研究開発期間が短いのは分かりますが仕事していませんでした。その後微妙に味が変わってきましたが気づきましたか？見た目ではっきり分かる時もありました。個人的には現行は化学調味料の味が出過ぎていて×。その前の1年位前のゴボウが入り出した頃の豚丼が美味しかった。すき家の方は最近食べ出したので変化は分かりませんが、こっちの方が吉野家好みです(w。
　ちなみに、吉野家は「ぶたどん」、すき家は「とんどん」って言います。

　牛丼復活祭、行ってはみたいけど仕事だし、めちゃくちゃ混んでいそうだなぁ。並んでまで食べたくなし。牛丼よりも手ぬぐいの方が欲しかったりする(w。

モニター届きました

　土曜に注文し、月曜に入金した液晶モニタ（Acer AL1916Asd）が今日届きました。早いです。良い仕事していますね。
　届いた箱を見てびっくり。モニタって言うから多少はでかいかなと思ったらコンパクト。液晶って事を忘れてました。早速セッティングしてみました。元々収まっていた場所にすっぽり。寸法は17インチと同じ位（スタンド含めて）。画面は枠一杯まであるのでかなり大きく見えます。パソコンの電源を入れ暫く後起動。画面は、前の設定のままですが綺麗です。色に艶があります。懸念していたドット不良も無し。最近は精度が良くなりましたね。
　で、解像度を1280x1024のビデオカード最大に設定。広いですね〜。この解像度でもアイコンや文字は前と同じ位。違和感ないです。自分のHPを見てみると現在のドイツ村のバックが凄く綺麗に見える。試しにこれまで撮った写真を見てみるとこれまた凄く良い色で映っています。モニタ一つでこんなにも違うんですね。
　この値段でこの写りには大満足です。液晶も安くなりました。

信州・メルヘン街道・ビーナスライン・R152 1泊ツーリングHP更新

　やっとHPの方更新できました。ダラダラ書いていたら長くなるし時間がかかるし疲れました。
　今思い起こしてみてもツーリング楽しかったなぁ。改めて振り返ると、細かく行きたかったところが有ったりするんですよね。また行ってみたいです。今度は、秋口か？今回とはまた違った風景が楽しめそうです。

ST250のオフ会だったらしいですが・・・

　今日、某巨大掲示板で告知されたST250のオフ会がありました（恐らく関東では初？）。場所は奥多摩です。HPやブログでオーナーの方々がレポしているのでご覧下さい。
　私も行ってみたかったのですが、距離が遠く（下道で100kmの道のりは辛い）、家族サービスの予定が入っていたのでパスしました。レポ見ていると楽しそうで次回は行ってみたいなぁとしみじみ。レトロなST250集まれば、「大人しめの旧車会か!?」と思われそうな迫力。その中の1台に加わりたかった。

　で、家族サービスは横須賀のソレイユに行ってきました。最近はドラマの舞台になることも多いです。昨年位までは地元民でゆったり過ごせていたのですが、CMなどの影響か遠くからも来ている人がいて結構にぎわっています。水辺や動物の餌やりなどして遊び、最後は温泉（海洋深層水）で締めくくり。疲れたけど清々しい一日でした。

モニターが・・・・

　何時もと同じようにパソコンに向かっていると、急に画面が紫がかった色になってしまいました。暫くすると思い出したように元に戻ります。最近、ピーンという音も時々出すので、壊れる前が買え時かなぁ。やっぱり今度は液晶でしょ。って事で探してみました。最近の液晶は安いんですね。3万あれば19インチが買えてしまいます。今のCRTが8万位したから大したモンです。
　で、候補に挙がったのがBENQのFP91GP。コントラスト比1000:1、応答速度20msなかなか良さそうですが全国的に品切れ状態。製造が止まっているらしく出荷は早くて9月下旬。次の候補がACERのAL1916Asd。こちらはコントラスト比700:1、応答速度8ms。ACERの方が5000円ほど安く在庫も有るようなのでコッチに決定しました。
　モニタ選びをして思ったのが、一昔前のメーカー至極主義が最近は薄れつつありますね。NANAOは相変わらずですが。三菱なんて評判悪いこと。大メーカーよりもサードパーティーや外資系企業の方が評判良いようです。今使っているモニタは約10年前の物でSONYのMultiscan17sfII。トリニトロンで当時はかなり評価が高かった物です。家電ならまだしも、OA機器で10年持てば十二分ですね。

青いエイプ

　世の中を騒がせている青いエイプですが、今朝ぐらいのニュースからどの局でも実車が出るようになりましたね。元エイプ乗りとしてはどうしても目がいってしまいます。テレビでは「この、青いバイク、エイプを見かけましたら警察へ！」と言っているけど、青エイプって2年位前のスタンダードカラーだよ。探せばキムタクTWを探すよりも多いかも知れない。今乗っているオーナーは迷惑な話だよなぁ。何も知らないおばちゃんなんかは「アレよ！ニュースでやっていたのは！あのバイクよ！」とか指さしそう。挙げ句の果てには「どこから来たの？」とか尋問までされそう。極端な話、「青いTシャツを着ている人を見たら警察へ！」って言っているのと同じだもんな。TVは情報の伝達にもっと気を遣って欲しい。