今、ETCが熱い！

既に祭りは始まっていますが、ナップスでETCのキャンペーンやってます。

コミコミで9800円〜。しかも、マイレージプレゼント汎用すれば16,000円分の
マイレージが付いてきます。
実質、出費無しでETCを付ける事が出来ます（ポイントの差額分お得！）。

もう、4月までの土日は予約でいっぱい。平日もかなり埋まっているようです。

ここまで、手軽に付けられるようになれば、

「高速滅多に乗らないから・・・」
「高いし・・・・」

何て事は言っていられません。

ETCは高速道路だけでなく、自動車専用有料道路でも使えますし、もはや値段で
議論するような価格ではありません。

形状が嫌いな人や、そもそも、有料道路の体質が嫌いな人以外には文句なく
お勧めできます。

一度、味わってしまうと手放せないETCの便利さ。
これを機会に付けてみたら如何でしょうか？

ETC裏技

　久しぶりにETCの話題です。

　現在NEXCOでは、
　・通勤割引
　・早朝夜間割引
　・深夜割引
　の割引があります。それぞれ条件がありかなりややこしいことになっています。しかし、これを上手く使うとかなりお得に高速道路を利用することが出来ます。

　見つけた便利なサイトがココ。
　始点と終点、時刻等を入れると自動的に最適な走行方を表示してくれます。携帯電話でも見られるので、出先でも便利に使えます。

　調べていてはじめて知ったんですが、通勤割引ってETCカードの枚数分受けられるんですね（元々は朝夕の各1回適用）。6-9、17-20時内で100km未満で高速一旦降りてETCカード変えれば何回でも割引適用なります。時間帯が決められているので、3枚位が限度でしょうけど。50%OFFなので大きいです。

ETCマイレージサービス

　何となく気になったので、ETCマイレージポイントを確認してみました。
すると、1000ポイント越えているではないですか！1000ポイントと言えば8000円分に還元できます。
600ポイントはETC登録時に貰った物なので、400ポイントを1年かけて貯めた事になります。日常的に高速を使っているわけではないのでポイント溜まるのはもっと鈍足かなぁ、と思っていましたが意外と貯まっているモンですね。

　調子に乗って、半年前に登録したクルマの方のポイントを確認したらこっちも1000ポイント越えていました（コッチも600ポイントは登録時に貰った）。それ程高速使った記憶がないのに何か得した気分。

　本音は、ポイントなんぞ釣り餌みたいな事しなくて良いから、高速料金下げて、二輪料金設定しろと言いたいですが、まぁ、現状はETC搭載しているとかなりお得です。

　二輪ETCはまだまだ高価で、過需要時期ですが、高速多用する人はリース制度やポイントプレゼントも有るようなので導入の価値あるかも知れません。

二輪車用ETC・ついに正式発表！！

　本日、政府（国土交通省）及びNEXCOから二輪車用ETCが正式発表されました。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/06/060921_3_.html

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0921b/index.shtml

　運用開始は、11月1日（水）午前0時から。いよいよ現実化しました。待ちに待っていたバイク乗りも多いのではないでしょうか？私の周りでも、待ちに待っていましたという人が数人います。

　また、二輪車特例措置による新規登録の受付終了のお知らせがあります。

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0921c/index.shtml

　二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーンのお知らせもありました。

http://www.e-nexco.co.jp/company/pr/honsha/2006/0921d/index.shtml

　購入支援キャンペーンは、最大2000ポイント（16000円相当）が貰えるようです。しかし、このポイントによる支援って結局は高速料金になるわけだから考え方によっては微妙な感じですね。私的には、現金の支援をして貰いたいです。
　クルマの場合は、各ETCカード会社のキャンペーンで格安でETCシステムを導入できるようになっているので二輪車も同じようなキャンペーンをしてくれることを希望します。

　モニターの話になりますが、HIDOからはモニターに関する連絡は何もありません。近いうちに何かしらのアナウンスは有ると思いますので期待して待つとします。まさか、このまま11/1まで放置って訳は。。。

二輪用ETC発表近しか！？

　新聞でついにスクープされました（ソース）。

　記事によると、「モニター調査で機能性と安全性が確認されたと判断した」と断定しています。もうモニターは用無しって事？結局アンケートは1回しか来ませんでした。最低でも月1回くらいのペースで来ると思っていたのである意味残念。まぁ、事故がない≒機能性と安全性の確認なんでしょうね。用無しなら用無しなりに、モニターを終了してエリアの限定解除して欲しいな。

　取り付け価格は、クルマに比べ数万高いようですが、助成なども検討しているようです。将来的には、高速道路はETCレーンのみになるような動きもあるようですから、バイクにもETCの取り付けが義務付けられる日も近いかもしれません（高速道路無料開放の昔の話はどうなったのでしょうか？）。必要な人とそうでない人で意見が分かれそうですが。

　尚、記事によると開始は11月の予定。一部店舗では取り付け予約受付中ですが、物は着いても使えない時期が存在してしまうのでしょうか？